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高速铁路预埋槽道施工过程要点控制：二衬模板台车拼装完成并打磨好后，在台车上根据槽道设计类型在相应位置开设固定用T型螺栓孔，孔尺寸为4 cm *2.5cm（环*纵，2.5m槽道开设三孔，1.5m槽道开设两孔，根据设计综合布设，原则上尽量少开孔，保证二衬外观质量。
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所有这些试验的形式不同程度地模拟了材料在实际使用时可能涉及的工艺加工方式，隧道哈芬槽预埋件，如普通钢筋需要弯钩或弯曲成型，预应力钢丝有时需缠绕等，而其目的就是考核材料对这些特定塑性变形的极限承受能力。
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