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铁路配件轨枕之混凝土枕，又称砼枕，第二次世界大战以后，混凝土枕开始大量采用，铁路配件，混凝土枕的优点是稳定性好，供应铁路配件，使用寿命长，养护维修费省；混凝土枕缺点是重量大、弹性及绝缘性能差，在轨底部分须设缓冲绝缘垫层等。
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道碴是直径20~70mm的小块状花岗岩，块与块之间存在着空隙和摩擦力，使得轨道具有一定的弹性，这种弹性不仅能吸收机车车辆的冲击和振动，使列车运行比较平稳。
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