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在铁路配件行业中道夹板产品一直沿用的是一种很宽泛的生产标准，也就是当孔距、孔数确定之后很多时候使用不同重量的道夹板大部分都是可以满足轨道运输安全需求的。在这里以15kg/m的钢轨为例，常用的道夹板的重量可以使用1.3kg~4kg的道夹板。
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把钢轨连接成轨道的方法有多种，最传统的做法会把二十米左右一截的钢轨固定在轨枕之上，各截钢轨之间有接头（亦称接缝）。英国的习惯两条路轨会在相同的地方有接头，但美国则会放在不同的地方。接头使用道夹板结合，它是一块约六十厘米长的钢板，两端有四或六孔钢栓，用来扣在钢轨上的小洞。钢轨之间特地留有间隙，30kg鱼尾板，约为6mm宽，称为伸缩缝。钢轨鱼尾板上钢栓通过的小洞是椭圆形的，这样钢轨就可以在炎热的天气下有膨胀的空间，这对钢轨是非常重要的，如果没有膨胀的空间，每当温度改变一度，广州鱼尾板，钢轨就需要承受1.6吨的压力或拉力。如果一个地方每年高及低温度相差三十度，这力可以达到五十吨。一条钢轨可能会因而变得歪歪斜斜，影响行车安全。道夹板是铁轨连接的重要组件，只有连接紧密，才能使火车安全出行，保证行人的安全。
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