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人行道托架系统除了承受恒载作用外，还受到各种突加荷载及列车过桥时的振动影 响。在反复的动力作用、u型螺栓和托架之间联结的松动、垫片数过多及联结状况恶化等 不利因素影响，u型螈栓要承受复杂的应力作用．造成螵栓局部应力过度集中。加
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比较，在以下计算中，分别考虑了螺栓受弯和理想拉压状态两种情况。其中．螺栓、螺帽 材质为A3钢。由现场螺栓量测的结果，螵栓的螵杆直径在18ram～19mm之间。计算时， 暂取螵杆直径为18ram。
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