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柴油机的连杆螺栓是一次性使用的，不允许重复使用。如果重复使用连杆螺栓，由于受力较大，螺栓拉长，极易造成轴瓦由于螺栓紧固力量不足而发生滚瓦烧瓦事故;同时由于紧固力量不足，轴瓦和曲轴轴颈的配合间隙增大，导致机油压力低，造成轴瓦的过度磨损而出现烧瓦事故。柴油机系高强化柴油机，连杆受冲击负荷较大，较普通的柴油机大许多，连杆螺栓重复使用极易导致断裂，打坏发动机气缸体，导致发动机报废。有的单位虽然更换了连杆螺栓，也出现了断裂故障，有个别的发动机在运行中连杆螺栓突然断裂

我们紧固件行业，我们把螺丝细分为两种：螺栓和螺钉。

 螺栓就是头部是被工具夹住头部拧紧，比如：六角头螺栓、六角法兰螺栓、方头螺栓等；

 螺钉则是头部有各种槽型，用工具插入槽型内，用力把螺丝拧紧；比如：内六角圆柱头螺钉、盘头十字槽螺钉、沉头内梅花螺钉等；

 当然，以上所有的头型或槽型的，都可以泛称为螺丝。非专业人士也有泛称为螺钉或螺栓的，随便乱叫，不过我们行业人士也不会搞错。

 不知道您说的方头螺丝跟我理解的是不是一致，如果一端是方头，四方螺栓专业制造，一段是牙条，这样的组合就符合我上述所分

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