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该过渡段沿鱼尾板长度方向形成中间高，两端低的桥拱形。桥形鱼尾板结构简单，道夹板，可减少车轮对钢轨接头的冲击，增加了接头处钢轨纵向变形的连续性，提高了列车通过时的平顺性。
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钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为重轨与轻轨两种： ①重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、硅轨等。
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绝缘鱼尾板是由高强度无碱玻璃纤维浸渍环氧树脂通过高温成型模具拉挤而成。无碱玻璃纤维通过力学辅曾设计计算，有直接纱，有连续毡多种形状结构。
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