我厂专业供应达克罗螺栓，提供达克罗螺栓价格、达克罗螺栓产品规格；永年县河北铺上元紧固件门市是永年专业的达克罗螺栓生产厂家。专业生产：电力金具、热镀锌螺栓、电力螺栓、打孔螺栓，热镀锌平垫、弹垫，热镀锌螺母、加大孔螺母、达克罗螺栓、国标螺栓（GB30螺栓、GB21螺栓），各种国标螺母、加长螺栓、4.8级螺栓，并可根据用户要求订做各种异型件。
达克罗螺丝是新时期的紧固件表面处理工艺，具有耐高温（300℃以上）、耐腐蚀等特性。达克罗螺丝、顾名思义是经过达克罗处理的螺丝，达克罗处理适用于各类碳钢和合金钢螺栓，达克罗螺丝无氢脆性：达克罗螺栓的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象，所以达克罗非常适合受力件的涂覆。达克罗螺栓膜层的厚度仅为4-8μm，但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌螺丝或涂料涂覆法的7-10倍以上。
永年县河北铺上元紧固件门市具有生产制作各种达克罗螺栓等系列螺栓的独特工艺，历史悠久，经验丰富。我们的宗旨是“以质量求生存、以信誉求发展、以服务求效益”，所有达克罗螺栓产品严格按照国家标准和用户需求组织生产。我们的产品采用国内优质钢材，哈尔滨达克罗螺栓，根据国家标准制定了严格的生产工艺规程和质量管理体系，畅销全国，产品质量得到了广大用户及业界人士的一致好评！
达克罗螺栓的材质一般是什么？不锈钢和普通碳钢都能镀达克罗么？
达克罗螺栓指的是螺栓表面镀达克罗（说白了达克罗就是一种表面涂层工艺），它相对普通镀锌和机械镀锌、热镀锌等表面处理方式更加环保。如果单单指防腐蚀、氧化等功能方面，那么首选热镀锌和机械镀锌。但是这2种表面处理方式都使得螺栓和螺母配合困难加大（通常螺母都需要做回牙扩孔处理，这样螺母内部螺纹就没有热镀锌涂层了），因为螺栓的表面增厚了。
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达克罗技术在载重汽车工业中的应用
1、载重汽车上各种高强度底盘中小支架、连接件、外露件及紧固件的防腐，如各种异型钢支架、螺栓（含骑马螺栓、车轮螺栓等）、螺母等。国外已明确建议汽车上≥10.9级的紧固件要使用达克罗涂层防腐，高强达克罗螺栓，因为达克罗涂覆不仅有高的耐腐蚀性，而且能够保证无氢脆。高强度钢在酸洗和电镀等过程中有产生氢脆的危险性，虽然可以通过热处理去氢，但是很难彻底清除。达克罗涂覆过程不需要酸洗和活化，也没有导致析氢的电化学反应发生，避免了氢脆现象的出现。
2、发动机周围等高热环境金属制件的防腐，如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。传统镀锌层表面钝化膜在70℃左右就会被破坏，抗腐蚀能力急剧下降，而达克罗涂层的固化温度为300℃左右，涂层中的铬酸盐聚合物不含结晶水，涂层在高温下不易被破坏，表现出优良的防腐性能。用达克罗工艺处理的零部件在250℃长期使用，其外观几乎不变，抗腐蚀能力很强。
3、载重汽车上各种弹性零件的防腐，如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。这些零件的强度和硬度要求较高，电镀处理会产生氢脆，如去氢不彻底，长时间承受动载荷容易发生撕裂或腐蚀疲劳，会给汽车行驶带来安全隐患，尤其是对于载重汽车，其作业环境比较恶劣，所以对这些件的表面处理要求也相应较高，而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性，高的耐候性，非常适合这类汽车零部件的表面处理。
4、载重汽车上各种形状复杂的管类、腔类零部件的防腐，如发动机的排气管、消声器等。如果这类零件采用电镀处理，由于此类零件形状复杂和电镀工艺的局限性，形成的镀层不均匀，达克罗螺栓生产，甚至可能会发生漏镀，会使制件抗腐蚀能力急剧下降，直接影响汽车零件的性能和使用寿命。而达克罗工艺采用浸渍等方式，不存在电镀过程中均涂能力和深度能力不好的问题，而且达克罗处理液具有优良的的渗透能力，在紧密接触的缝隙中也能形成良好的防护膜，特别适用于管类及型腔复杂的汽车零件的防腐，有些组装件在装配好以后也适宜进行达克罗处理。此外，达克罗涂层也不受各种油类、防冻液、清洗剂等化学制品的侵蚀，耐化学性、耐候性也都很好，所以达克罗十分适合载重汽车底盘及汽车外用零部件的防腐。
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