朋丰钢支撑且行且珍惜(图),地铁钢支撑,柳林钢支撑

· 不锈钢支撑杆,地铁钢支撑,c型钢支撑,钢支撑
朋丰钢支撑且行且珍惜(图),地铁钢支撑,柳林钢支撑

加撑与拆除,围檩混凝土强度达到设计强度70%时,方可架设钢支撑,挖土应遵循“先撑后挖”的原则;底板、中楼板与围护桩之间必须设置可靠的传力带,待传力带达到设计强度的80%方可拆除相应支撑。拆除支撑必须加强监测,情况及时通知设计方,拆除...


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不锈钢支撑杆,地铁钢支撑,c型钢支撑,钢支撑

加撑与拆除,围檩混凝土强度达到设计强度70%时,方可架设钢支撑,挖土应遵循“先撑后挖”的原则;底板、中楼板与围护桩之间必须设置可靠的传力带,待传力带达到设计强度的80%方可拆除相应支撑。拆除支撑必须加强监测,情况及时通知设计方,拆除过程应同有关各方协同处理。

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1.为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑,c型钢支撑,每根钢管支撑、钢围囹要求通过钢丝绳固定在围护桩。2.为了保护环境及减少围护墙的变形,柳林钢支撑,保证基坑安全,一般每根支撑在挖土后8~24小时内安装完毕。3.施工过程中加强监测,若因侧压力造成钢管横撑轴力过大,造成横撑挠曲变形,并接近允许值时,必须及时采取增加临时竖向支撑等措施,防止横撑挠曲变形过大,保证钢支撑受力 稳定,确保基坑安全。
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